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旺報【記者李怡芸╱台北報導】
網路時代，兩岸的圖書市場備受衝擊之外，文學雜誌亦面臨嚴峻考驗，近日大陸《大觀》雜誌的官方微信，發表了一篇名為〈作家出書與刊物發稿〉的文章，強調作家只有在文學雜誌上發表過作品，才能稱為作家，此文立刻引起眾多爭議。相較之下，台灣文學雜誌非但不打著文學大旗，更願意為了好看而多做嘗試。
《大觀》發表的文章，引用了作家王躍文所言：「寫字的人都知道，在正兒八經的文學雜誌上發表作品，比在出版社出書難多了。」強調要成為「正牌」的作家，必須透過文學雜誌，只是出過幾本書的人，充其量只能稱為職業寫手。
《皇冠》發掘多位作家
在台灣，自1954年創辦的《皇冠》雜誌，是台灣歷史最悠久的民營雜誌，曾發掘過張愛玲、三毛、瓊瑤、侯文詠等兩岸知名的作家。現任主編羅曉盈指出，秉持著創辦人平鑫濤的理念，雜誌至今仍以挖掘文壇新秀為志趣，固定維持4、5個欄目給新人作品，且現在每個月數百封的投稿作品，中港台皆有。不過向來經營大眾文學的《皇冠》雜誌，始終強調「好看」、「故事性」，未將登上雜誌與文學畫等號。
「現在沒有哪個文學雜誌可以捧紅誰，或上了就能萬眾矚目吧！」本身是作家，亦是《聯合文學》雜誌總編王聰威認為，兩岸文學雜誌固然同樣地具有為文學把關的角色，勢必是有一定質感的作者，才會被雜誌拿來討論或刊登作品；但「文學雜誌本身只是文學的一小區塊，不能代表文學；文學雜誌也不只是文學。」
任何事都可轉為文學
王聰威表示，文學雜誌的定位是讓更多人對閱讀，對作品產生興趣，今年1月號的《聯合文學》，以日本漫畫家伊藤潤二為主題；4月號又史無前例地推出《金瓶梅》同人誌別冊，創該刊物史上首次18禁封膠膜上架。今年甫獲金鼎獎「人文藝術類雜誌」獎項，王聰威強調，種種跨領域嘗試都想讓讀者看到，「任何事都可以轉換成文學的樣貌」讓《聯合文學》更明確走向文學生活誌。
《大觀》雜誌的發文強調「正統性」，實則在文學性之外，凸顯出文學雜誌生存不易，就連被譽為文學期刊界「四大名旦」的《收穫》、《花城》、《十月》、《當代》，如今也已光環不在。在台灣，以刊登作品為方向的雜誌，同樣經營不易，《短篇小說》經過易手，仍於去年底出完第22期後畫下句點。但老字號的《皇冠》雜誌，則靠著長期穩定的訂戶，甚至自2002年起為維持雜誌的純粹性，完全不放商業廣告力撐至今。
新頭殼newtalk
中油公司29日表示，依浮動油價機制計算，自30日凌晨零時起各式汽油價格不予調整、柴油價格每公升調降0.1元。
中油公司指出，近期國際油價先跌後漲，稍早市場預期6月2日石油輸出國組織（OPEC）部長級例會可能無法達成協議，使得國際原油價格走跌；但隨後受到美國夏天用油需求增加，加上原油庫存量大減，減輕供給過剩疑慮等因素的影響，帶動國際油價上漲。
中油公司指出，本週調價指標7D3B週均價為每桶46.46美元，較前週46.36美元，上漲0.1美元，新台幣兌美元匯率升值0.093元，國內油價依公式計算調幅為0.06％，故汽油價格不予調整、柴油每公升調降0.1元。
中油公司表示，調整後的參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升23.6元、95無鉛汽油每公升25.1元、98無鉛汽油每公升27.1元、超級柴油每公升21.1元。
今天上午一場豪雨，桃園機場大淹水。交通部長賀陳旦表示，這次桃園機場內外都淹水，是附近溪水溢流造成，最主要還是降雨集中，「這是防不勝防，類似事件不可能杜絕」。
不過，賀陳旦表示，桃機公司應從經驗中學到，加強進出國門脆弱處的配置，並在發生淹水時，立即排除。
根據中央氣象局統計，今天上午累積雨量最多的就是桃園機場所在地的大園區，達一百六十多毫米，光是上午十時到十一時，雨量就有八十毫米。
桃機公司說，上午雷雨當空時間長達兩小時，機場地勤作業全被迫暫停，埔心溪上午潰堤，溪水倒灌，涵洞被堵住，水排不出去，機場聯絡道、地下美食街及停車場，全部淹水。
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桃機空調未恢復 旅客取水解渴（2） (圖)
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中央社
2016年6月5日週日 台北標準時間下午1時10分
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